李兰娟:武汉疫情基本控制 但有两个重点工作要做


印度总理莫迪宣布自25日起实施实施为期21天的全国范围内“封城”措施。据印度媒体报道,当地时间29日,莫迪在Mann ki Baat广播节目中就封锁措施给民众造成困扰一事向民众致歉,他呼吁民众“再忍耐一段时间”。3月30日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍依法防控境外疫情输入最新情况。交通运输部国际合作司司长李扬表示,当前我国共有34个口岸开通国际道路运输,所有口岸均暂停国际客运服务,同时有效做好船员防控工作,所有外国籍船舶不得在中国换班外国籍船员。

交通部要求,所有入境的外籍司机原则上当天返回,实在有困难的在指定地点住宿。对于国内从事国际运输的司机,要求备案管理,同时要求定期进行核酸检测,确保疫情输入防控能得到有效控制。

从这34个口岸每天进入我国的货车司乘人员数量大概在2000人左右。此外,每天从港澳进入内地的货车司机数量大概在8000人左右。

李扬表示,对我国来讲,防止疫情境外输入是巨大压力。到目前为止,我国有65个开通国际道路运输的口岸,其中34个到现在为止保持开放状态,其他的因为季节原因或受疫情影响已经全部关闭。上述34个口岸也只是开通货运运输服务,暂停道路客运服务。

为了实施保持安全距离措施,工作小组起表率作用。新闻发布会改为网上视频举行。【环球时报综合报道】“2100万手机用户真的在中国消失了吗?”印度新闻网站Republic World 3月30日发表了一篇辟谣报道,揭示了一条有关“中国隐藏新冠肺炎实际死亡人数”的谣言。该谣言质疑中国政府公布的死亡数字,认为中国三大移动运营商今年1月至2月流失用户的数量2100万“等同于死亡人数”。这只是近期在印度流传的有关中国新冠疫情的谣言之一。从中国疫情暴发到抗疫初步告捷,印度媒体一直全程紧盯,对中国的造谣、抹黑也从未缺位。而印度疫情形势严峻后,它们又希望学习中国,从中国进口物资。

交通部要求港口部门做好疫情防控工作,尽量减少登临船舶作业,一旦有相关作业需求,要求做好防护工作,尽量避免疫情传播的途径。此外,要在防护好的前提下做好船检、物料运输、装卸等保障,确保国际货运畅通。

新加坡跨部门工作小组31日傍晚召开新闻发布会,公布当天确诊病例47例,其中16例是输入病例,18例尚未查到感染源。累计确诊总数926例。

香港《南华早报》3月16日曾报道称,随着印度病例的增加,关于新冠病毒的“反华阴谋论”在印度盛行。印度的社交媒体用户(包括反对党领袖)散布假新闻和种族主义言论,如“中国产品带有新冠病毒”“中国实验室制造出新冠病毒”等。印度一些媒体甚至在标题中使用“中国病毒”一词。

据报道,上述谣言被很多社交媒体用户甚至门户网站传播,YouTube网站关于这则谣言的视频观看人数超过40万人次。Republic World的报道称,实际上,这并不是说疫情期间中国有2100万部手机消失,只是取消手机号的用户数量。这对于中国三大移动运营商的16亿注册用户而言,只是一小部分。专家分析说,手机用户减少,部分原因是打工者注销了在外地的手机号,因为疫情让他们没法外出工作。随着中国各地开始复工,手机用户又会再次增加。

由于船员大多在境外从事国际运输工作,针对这些船员,没有得到相关部门批准不允许上岸,同时要求海关机构,所有外国籍船舶不得在中国换班外国籍船员,减少疫情输入风险。